Цитата:
|
Сообщение от odin_volk
Но это всё беллетристика и теория, которая не отменяет того факта, что машины с неотключаемым ПП ездили, ездят и будут еще долго ездить по дорогам общего пользования.
|
Никто не спорит,просто в режиме ПАРТ-ТАЙМ (без межосевого дифференциала)авто по прямой идет стабильнее но маневрировать нужно осторожно так как в занос срывается резко и это нужно учитывать,при эксплуотаци на асфальте убивается сцепление и трансмиссия(раздатка). Фул тайм снимает нагрузка с помощью межосевого дифференциала .безболезнено по асфальту можно, но на скользкой дороге не особый помошник,хотя лучше чем просто 4Х2