[astranaft]

Большое З.Ы.: Пробежался тут по статьям, ссылки на которые собственноручно давал только что. Конечно, журналюги, они и есть журналюги. Термин "симметричный свободный дифференциал делит момент пополам" встречается и тут, и сям. С одной стороны, я понимаю, что они хотели этим сказать - что момент на разных выходах свободного диффа равный. Но, почему тогда просто не сказать, что "момент на выходах свободного симметричного дифференциала уравнивается".
Поясню, как я это понимаю: допустим, полноприводный авто со свободными межколесными и межосевым дифференциалами. Двигатель, потенциально, может развить 1000 Н*м. Сцепление колес одинаково и оно это позволяет реализовать. Допустим, одно из колес въехало на грязный участок и теперь позволяет реализовать только 200 Н*м. Соответственно, за счет свободных симметричных дифференциалов момент тут же будет уравнен на всех осях и колесах (до 200 Н*м), и общий момент не превысит 4*200=800 Н*м.