Цитата:
Сообщение от Kuzmich123
Добрый день. А никто не знает номера прокладок заливных пробок на коробку, угловой и задний редуктор? А то все поменял, оставив старые заливные прокладки, но на том же заднем редукторе прокладка выглядит поношенной и второй раз не переживет.
Да, кстати, в копилку знаний: как сливную пробку на МКПП, передний редуктор, картер двигателя использовал ASAM 80102 ( автодок)
---------- Добавлено в 14:58 ---------- Предыдущее написано было в 14:48 ----------
Первый раз про такое слышу. А можно Вас попросить поподробнее про шов нрассказать? Сами же по себе кольца медные и пухлые. И при затяжке деформируются под пробку и сливное отверстие. А про шов я что-то даже и не знаю. P.S. я, правда, всегда оригинальные реношные кольца ставлю. |
Выше постами же выкладывал номер Ниссановской люминевой прокладки для заднего редуктора. Резиновые прокладки заливных коробки-раздатки трогать не надо, они вечные))
Я поставил Фишер с магнитами сейчас пробки в раздатку и коробку, Асам-шляпа мне не понравился тонкой талией в районе прокладки, центровки не будет, и металл похоже сырой, дохловатенько.
На всех новых медных кольцах оригинала или Сасик есть шов, они абсолютно идентичны. Оригинал, установленный на заводе швом к полю раздатки оставил зарубку в люмине, а на коробке нет, так как шов был к пробке! Сам делал ТО-0 на 2000км, поэтому все было в первозданном виде.
---------- Добавлено в 19:20 ---------- Предыдущее написано было в 19:04 ----------
Цитата:
Сообщение от zhiv
Игорь, а переход с Кастрола на Нести обусловлен только ценой или ещё чем то?
|
1 цена
2 Кастрол суховат с 1 на 2 или наоборот, подкусывал, Несте мягче во всем диапазоне, вчера было -30'с дозамарозил замороженный в-24'с Несте в коробас, в общем нормальная текучесть сохранирась, переключения вполне чёткие, палка-мешалка тоже ПОЧТИ как на жидком Кастроле, но с мягкостью теплого Эльфа. Сцепу по прежнему не выжимаю при пуске движка после длительной стоянки на хорошем морозе. В общем пока нравится.
3 Искал альтернативу первым двум (Эльф-Кастрол)
---------- Добавлено в 19:21 ---------- Предыдущее написано было в 19:20 ----------
Цитата:
Сообщение от zhiv
Игорь, а переход с Кастрола на Нести обусловлен только ценой или ещё чем то?
|
1 цена
2 Кастрол суховат с 1 на 2 или наоборот, подкусывал, Несте мягче во всем диапазоне, вчера было -30'с дозамарозил замороженный в-24'с Несте в коробас, в общем нормальная текучесть сохранирась, переключения вполне чёткие, палка-мешалка тоже ПОЧТИ как на жидком Кастроле, но с мягкостью теплого Эльфа. Сцепу по прежнему не выжимаю при пуске движка после длительной стоянки на хорошем морозе. В общем пока нравится.
3 Искал альтернативу первым двум (Эльф-Кастрол)
Тырнет заклинил)))