Re: Генератор и АКБ
Ну собственно цифровые шины между генератором и неким ЭБУ это и реализуют.
На Рено первой такой была шина BSS (Меган 2 с сородичами), далее последовал протокол LIN (Дастеры, Каптюры и Логаны 2 с моторами H4M). Дастер и Каптюр с F4R все еще использует BSS, а Логан 2 с К4М вообще не использует цифровую шину: там просто на выходе с генератора ШИМ сигнал, скважность которого полностью коррелирует с данными по нагрузке в потоке данных ЭБУ ДВС.
Че Рено городит огород из разных способов на автомобилях выпускаемых одновременно - загадка.
Но думать, что проводок на генераторе современного Рено, это провод возбуждения - большая ошибка, которая иногда заводит не опытных элэктриков в тупик, заставляя копать не туда в поисках зарядки: цепануть-то осцил на проводок для многих деятелей от автоэлектрики - не потребное баловство.
Последний раз редактировалось Morze701; 20.01.2020 в 22:46.
|