Показать сообщение отдельно
Старый 22.03.2020, 11:38   #378
Panzerschreck
Я - Дастер
 
Аватар для Panzerschreck
Подробнее

Онлайн: Panzerschreck вне форума
Был(а): 2024-06-03 11:53
Имя: Сергей
Адрес: Жуковский МО
Автомобиль: renault duster 2,0 4x4 expedition был, Toyota Hilux 3.0D AT
По умолчанию Re: Не пора ли пересаживаться на китайское авто

Цитата:
Сообщение от Hudozhnik
я не просил тебя сравнивать с ауди
картинка с ауди для твоего понимания как делают нормальные авто.
Дастер как и Атлас к таковым не причисляю.
Цитата:
Сообщение от Hudozhnik
по ссылке не увидел 200
и куда же ты смотрел?
мазда 2 л бизин полный привод снаряженная масса 1561 кг.
Или ты решил с дизельной версией сравнивать?
Цитата:
Сообщение от Hudozhnik
вдвое дешевле российской - ищи сам
Опять соскок. Интересует разница в цене разных марок стали именно в Китае, а не у нас и них.
Цитата:
Сообщение от Hudozhnik
по китайской методике - 5
То есть, если выкинуть 200 кг сыромятины будет меньше?
Цитата:
Сообщение от Hudozhnik
чтобы не заниматься реально пустословием - назови мне марки стали - я тебе приведу цифирьки. Или для уровня твоего понимания достаточно характеристик - низкопрочная и высокопрочная? Зачем тебе тогда вообще цифры - ты не сможешь в них разобраться
Очередной соскок
Резюме.
Китайцы экономят на всем, в том числе и на качественной стали.
Для того, чтобы как-то дотянуть до приемлего уровня безопасности, они используют лишнее низкосортное железо.
В результате масса их авто выше, чем у аналогов от серьезных автопроизводителей. Соответственно и расход завышен.
Больше вопросов к апологетам высоких китайтехнологий не имею.
__________________
Хрен, положенный на мнение окружающих, обеспечивает спокойную и счастливую жизнь.
  Ответить с цитированием

Это может быть интересно

Дастершоп77.ру - всё для Рено Дастер!