01.04.2020, 18:16
|
#105
|
Дастеровод - завсегдатай
Подробнее
|
Регистрация: 23.04.2016
|
Сообщений: 310
|
Время онлайн: 3 мес. 4 д. 14 ч. 23 мин. 35 сек.
|
Активность
: 425
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 2023-07-17 07:21
|
Адрес: г. Санкт-Петербург
|
Автомобиль: Duster 2,0 4wd AKPP
|
|
|
Re: Неустойчивые ХХ после чистки и замены прокладок ДЗ
Цитата:
Сообщение от Toptishka
Доброго времени суток, изучив все вышеизложенное и попробовав на практике не добился абсолютно никакого результата, машина на прогретом двигателе колбасит по оборотам, от 750 до 870 об/мин, половая дополнительную нагрузку на двигатель в виде обогрева зеркал добавляется расход топлива и двигатель стабилизируется (это просто для инфы) при таком расколбасе УОЗ скачет в приделах от -3 до -35, и практически нет напряжения на ДК2 0,00-0,05.
При холодном пуске после ночной стоянки двигатель запускается и сразу выходит на 2500 об/мин и дурниной арет, (тут же вылетает ошибка датчика скорости) так примерно с минуту, после чего сбрасывает резко на 1100-1200 об/мин и начинается резкое подкидывание в приделах от 1100 до 2000 до момента достижения температуры двигателя 85 гр. И вся эта радость только при стоячей машине, в движении проблем нет. Значит у меня Дастер 2.0 с АБС и двигателем F4R.
|
Первым делом разбирайтесь с коротким сигнального провода ДК2 на корпус, а дальше видно будет.
__________________
Представитель SVV, Активация БК. ЮГ СПБ, Пушкин, Колпино, Шушары.
|
|
|
Это может быть интересно
|
Дастершоп77.ру - всё для Рено Дастер!
|