Цитата:
Сообщение от 911M
Троение похоже более всего на свечу. И дым при старте тоже, это солярка не сгоревшая. Но масло жрать от этого мотор не будет. Патрубок со стороны холодной части турбины в масле? Проверить на люфты крыльчатку турбины стоит. Опять таки расход масла не такой уж и большой. Масло какое залито? Пробовал ЛУК Авангард Ультра, за 5000 0,5л съел мотор, а на других маслах уровень как вкопанный...
---------- Добавлено в 15:42 ---------- Предыдущее написано было в 15:17 ----------
Ну и накрайняк стоит проверить систему вентиляции картера. Сам не залезал еще, но беглый просмотр инета говорит, что она у нас с мембраной в клапанной крышке. На других машинках она(мембрана) и не такие симптомы подкидывает...( BMW, GM)
|
Патрубок с холодной части трубы чуток в масле, но дроссель идеально сухой и чистый. Масло было ЕЛЬФ 900 5-40. Сегодня чистил ЕГР немного нагара. Мембрану на клапане смотрел она целая и чистая, после клапана в шланге есть немного масла, но тоже не критично.