Цитата:
Сообщение от den-hi9ker
Всем привет! Прочел с 25 страницы) 2.0 литра F4R, автомат 4wd. Я так понимаю у большинства проблема заключается в скачках температуры или открытии большого круга когда не надо.у меня температура лезет при остановках на светофоре и пробках.при 98 вкл вентилятор, падает до 91. По трассе держит 87-90.
При неисправном термосе бывало доходила темература до 100-107 градусов.
Сейчас термостат поменял(поставил оригинал томсон)и антифриз до кучи, но ничего не изменилось стоим-греемся. Может мне попался дефектный термостат?в кастрюле перед монтажом не проверил(
|
Все так и должно быть:
В пробке: t=94С -99С. Когда температура становится 100С - включается первая скорость вентилятора. Температура падает до 91С. И так по кругу. Пробка же!
(Вторая скорость вентилятора включается при t=102С.)
По трассе: 89С-91С. Набегающего потока хватает чтобы охлаждать двигатель.