По поводу защиты-это видно наши делали,такая тварь!,короче когда откручиваю то каждый болтик втыкаю в пеночку а потом точно на тоже место,иначе не по резьбе со всеми траханиями, + смазываю чуток графиткой. и когда назад то только все наживить а потом крест на крест протягивать.Обычно буржуйские такие вещи сделаны идеально, можно на пару болтиков до конца а остальные как родные,на наших такого никогда не было.Так же материал самих болтов,видимо марки стали отличаются +подбор на предмет гальванической совместимости.Обычно на импортных авто все четко хоть 30 лет прошло! А в нашем деле самое сложное болты и гайки крутить
Так что кто сам будет менять удачи!