Цитата:
Сообщение от pav55
Дополню к своей истории, может кому понадобится инфа в похожей ситуации.
С помощью ТОРК считал ошибку - P253F. Сажи показывает порядка 31 г.
Видимо, эта ошибка появилась из-за неудачных прожигов. А может, и нет...будем смотреть.
Решил активировать это самый прожиг.
Выехал на трассу. Довольно долго температура не поднималась выше 450 градусов - при такой температуре прожиг идет на 1-5 г, при снижении скорости эти граммы сажи снова возвращаются и видим те же 30 гр в программе. Пришлось проехать приличное кол-во км на высокой скорости, прежде чем температура возросла до 600-650 градусов и начался нормальный прожиг. В итоге прожига сажа снизилась до нуля. Авто работает ровнее, как мне кажется, провалов не замети пока.
Где-то на драйв2 или ютуб видел информацию об очистке клапана в гаражных условиях. Надо будет попробовать, не лишним будет. Может, кто-то уже делал это - поделитесь актуальной инфой.
|
Эта ошибка указывает на ухудшение качества масла. Проверьте, пожалуйста, степень разжижения масла по TORQUE. Когда последний раз сбрасывали межсервисный интервал? Похоже на то, что из-за высокой степени разжижения масла была запрещена активная регенерация, но вы добились пассивной регенерации таким большим трассовым пробегом. Это только версия, которая пришла мне в голову.