Цитата:
Сообщение от Valerikson
Размечтался. LOCK- подача крутящего момента на заднюю ось до превышения критического, далее проскальзывание муфты до перегрева, далее монопривод. При жесткой блокировке (нива,уаз) до 100% крутящего момента может подаваться на одну из осей, у Дастера только на переднюю. В этом есть плюс - сложнее угробить трансмиссию. Минус проходимость.
|
Это как так, разъясните !!!,
При жесткой блокировке, межосевой дифференциал фактически перестаёт выполнять свои функции и превращается в простую муфту, жестко связывающую полуоси (или карданы) между собой и передающую им одинаковый крутящий момент с одинаковой угловой скоростью,- должно быть 50 на 50 !?