Цитата:
Сообщение от Lew
Муфта отличается от "классического парт-тайма" тем, что при передаче момента на зад. ось скорости входного и выходного валов м.б. неодинаковые, а в классическом - только равные.
Т.е. диски в муфте м.б. сжаты с разным (достаточно небольшим) усилием, что на повороте устраняет циркуляию мощности
|
А в Дастере это реализовано?