[Evsa]

Сообщение от Butch_d

мой на холодную грохочет как трактор, а после прогрева уровень шума примерно как у классики жигулевской, и на холстых холодный двигатель вибрирует так, что на смартфоне читать весьма затруднительно. После прогрева вибрации в норме, могу читать

Аналогично

---------- Добавлено в 18:23 ---------- Предыдущее написано было в 18:19 ----------

Сообщение от KGZ

Действительно, дизель быстрее греется под нагрузкой. У меня второй дизельный автомобиль. На первом проехал 140000 км. 2-5 мин прогрев на холостых и дальше потихоньку поехал. Никаких проблем не было.

2-5мин и я грею. Но в тёплое время года. А вот в минусовую погоду рука не поднимается включить передачу не прогрева хотя бы 15 мин.

---------- Добавлено в 18:27 ---------- Предыдущее написано было в 18:23 ----------

Сообщение от Aargh68

В ППП Бинар 5S, этот пункт реализован программно. Товарищ поставил, три недели назад, ездит, балдеет. У них городок маленький, разогнаться негде, соответственно, и двигатель прогреть не успевает. В семье маленький ребёнок, не комфортно. Температуры догрева: то есть включения и выключения, выставляются самостоятельно, довольно в широких пределах.

---------- Добавлено в 17:18 ---------- Предыдущее написано было в 17:05 ----------


Нижнюю решётку на зиму лучше закрыть. Верхней хватает за глаза. В сильные морозы, на трассе, верхнюю тоже можно прикрыть, частично. Мне, лично, закрытой нижней хватает, на трассе держит температуру 80-82.

Тоже нижнюю закрываю. Хоть как то помочь двигателю не остыть.