Цитата:
Сообщение от Липтон
Любителей больших диаметров ничто не останавливает, ни отсутствие раздатки, ни потери в расходе и динамике, ни нагрузки и сокращение ходимости трансмиссии, той же сцепы.
Был у меня в своё время Бумер 2,8л 184л.с., при установке тяжелых зимних колес большего диаметра поведение машины резко менялось в худшую сторону, даже таким лошадям тяжко было.
|
Любое техническое решение - компромисс. Улучшая что то одно, неизбежно ухудшается другое. Вопрос, что кому приоритетнее. Лично для меня большой клиренс, мягкость хода и внешний вид гораздо важнее лишних 0.5..1 литра на 100 км и чуть худшей динамики. Ну и в туманной перспективе чуть меньшего ресурса.
---------- Добавлено в 09:15 ---------- Предыдущее написано было в 09:12 ----------
Цитата:
Сообщение от Липтон
И цепи не установишь, проку от которых гораздо больше чем от "катков".
|
И сколько раз устанавливал цепи на Дастер? Полагаю, что или ни одного или раз. Ибо это такой гемор, что начисто отобьет желание ехать в такое место, где придется их ставить.
На самый крайний случай - назад цепи по любому налезут спокойно даже на 225 70 16, там места полно.