Цитата:
Сообщение от Сергей159
|
Да хороший передний Самоблок, а так же локрайт KMZ.
Незнаю, как сейчас с локрайтом KMZ.
Как поездивший на разных блокировках, и в том числе, KMZ самая адекватная.
Блока Ижтехно отличается именно на твёрдых грунтах и скользких.
Разница ощутима надо голову включать.
KMZ локрайт работает, что в режиме АВТО, что в Лок, более адекватней, тем что если одно из, заднее колесо потеряло сцепление оно отключится даже при активном газе, а вот Блока будет держать вывешенное тоесть разблокированное, разблокируется только при сбросе газа, тоже самое в поворотах и разворотах, блока Ижтехно не даст разницы во вращении, в отличии от локрайта KMZ.
Так как локрайт KMZ считается разблокировкой, да на тех же твёрдых грунтах нет жёсткости в трансмиссии автомобилю легче, а вот с Ижтехно машине будет тяжелее.
---------- Добавлено в 13:56 ---------- Предыдущее написано было в 13:28 ----------
Цитата:
Сообщение от Альфред555
|
Нужна прислушиваться к тем у кого уже опыт или большой пробег а машинах с блокировками и самоблоками.
Не факт, что кто недавно поставил приобрёл кучу ответов, элементарно изделие может неправильно работать.
А установивший не разу не ездил на блокировках об этом не будет догадываться или столкнётся с проблемами.
Всякие там подключаемые блокировки, полная бредятина даже от именитых брендов, на морозе могут не подключиться, то воздух замёрзнет, то контакта нет, то жижа не давит, да да эти блокировки могут стоить и по 100т.р. С установленными от именитых брендов по мимо блокировки тоже голову нада включать.
Только блокировки типа локрайт KMZ и Ижтехно пользуются лучшим спросом и долговечностью.
Кстати была установлена блока Ижтехно на Jeep трёх дверный, в задний мост и она была успешно сломана, по причине не отрегулированного люфта.
Хотя некоторые думали виновата блока от Ижтехно.
Так вот правильно установленная работает, как автомат Калашникова.
Если действительно нужна ездить по бездорожью и проезжать, то такие помощники конечно необходимы, блокировки реально помогают.
Просто иметь с собой лопату и хорошие блокировки на автомобиле, даже по колено в грязи груженому на Дастере реально сними уехать и не холить за трактором.
Остаётся определиться, стоит ли сталкиваться с установкой блокировок.
---------- Добавлено в 14:05 ---------- Предыдущее написано было в 13:56 ----------
Цитата:
Сообщение от Альфред555
bubba, да читал про кулаки, квайфы, и прочую лабуду! Чет не внушает оно того что бы заморочиться. Мож только из иж техно что то, или черпать инфу от остальных.....
---------- Добавлено в 22:13 ---------- Предыдущее написано было в 21:57 ----------
Сергей159, https://youtu.be/lzTkgWd_Wqg
|
Говорить и слушать можно сколько угодно.
Блокировки рулят даже на лысой резине в глубоком снегу или грязи.