Цитата:
Сообщение от Griff
|
И что этим сказать-то хотел? Ты на теории ездишь по дорогам или на практике?
То, что дифференциал может перекинуть момент на одно болтающееся колесо - это не плюс ему, а минус. А это его конструктив, с которым приходится бороться. В нормальных условиях эксплуатации полный привод и не нужен - нужен при старте бывает, на скользких покрытиях нужен, в "говнах" (для которых Дастер не предназначен в общем-то).
Со всеми этими задачами справляется муфта. Что вы докапались до нее?
Я вот наоборот хочу уйти от дифференциала - прошлый век это.
Жаль только, что его муфта не держит больших нагрузок...
Интересно, а Haldex-ы также перегреваются?