[hesburger]

Кстати как момент и мощность рассматривает робот, то есть по сути электроника. А он в обычном автоматическом режиме крутит дизель до 2000-2200 об.и переключает на следующую. А если сбрасывать скорость, то на пониженную переключается на 1100-1200 об. То есть с этих оборотов ускорится нет проблем.
На трассе так же обгоны, крутит максимум до 3000 ( если конечно тапку в пол не давить)
А вот если авто загружен по полной, то и в городе и на трассе уже по другому. Тут уже нужны и лошадиные силы)) и крутит дизель до 4000, особенно на обгонах, переключаясь с 6-й на 5-ю (если не загружен, то вообще не переключает скорости, ускоряется на 6-й)
Но все эти выкладки не при Кик дауне.
В ручном режиме конечно можно раскручивать вплоть до отсечки, но как показала практика, это бессмысленно. Даже при полной загрузке, после 4000 об.лишь рёв и никакого толку)))
Интересно кстати то, что например начался крутой подъем, и едешь на 6-й скажем 100, то на подъёме автоматом втыкается 5-я, даже если просто на круизе ехать