Цитата:
Сообщение от unkind
Essc, Да не обязательно сток, можно в полном фарше, только и 2.0 такой же чтобы был. Ну инача просто у кого не будет блоки тот и будет буксовать а не глохнуть.
P.S. Просто у меня 2.0 лифтонанный перелифтованный девять раз=) колеса большие. Но вот в хорошие прям горки с песком двигатель не тянет именно не ходом, а с места на первой передаче, ходом понятно чем сильнее разгонишся тем выше заедешь, но хочется именно тягу узнать, глохнет также или получше. Хочу понять на будущее если вдруг менять буду машину стоит ли всё таки из за этого взять дизель.
|
Дружище, это тебе нужна настраивать двигатель, чтоб прибавить тягу.
На будущее, если сравнивать стоковые Дастеры 2,0 и Дизель и не вкладываться в Двигатель, наверное Дизель чуть лучше будет.
Если накрутить, как на моем, то черезмерная тяга тоже не айс.
На моем года два колеса 255/55/18, трогаюсь со второй чуть переборщишь газу и колеса срываются в букс.
Давление 1,7 иначе если давление в шинах выше 1,7 то тоже частенько в букс, да и Шины быстрей стираются на передней оси, поэтому тоже нужна норму знать.
По бездору с грузом тоже нормально тянет, для меня если сравнивать тяги примерно, как на 3х -3,5 литровых, сцепление родное.
Так что тебе самому нужна решать на какой авто расчитывать бензин или Дизель.
А по доводке любого двигателя нужно советчиков грамотных.