Цитата:
|
Сообщение от илдар73
Ну тут теория теорией ,а практика говорит за себя
|
Соглашусь полностью. В теории, может быть,
Accel, ты и прав. Но практика говорит, что с "кортонкой" двигатель прогревается значительно быстрее. И от набегающего потока не остывает, ну или остывает но не так сильно. И в салоне более тепло.
И на своей практике с таким поведением сталкивался не раз, когда в мороз на прогретом до 75 градусов авто спускался с горки в городе и температура ДВС падала градусов на 15 (мороз за -20), и падала довольно интенсивно. А с "картонкой" ДВС остывал уже не так сильно.
Accel, может что то в теории ты упускаешь?