Цитата:
|
Сообщение от 911M
0W-20 во все свои моторы в калифорнии
|
Потому что там давно правят балом зеленые дебилы,и на двигатели им плевать они у них расходник за копейки меняют на отремонтированный и все! А убитый в переборку, у меня книга есть по ремонту двигателей пендосовская, так они там ремонтируют то что мы выбрасываем. Поэтому заливая вместо масда воду типа 0W20 cснижается расход соответственно косвенно якобы меньше пердежа в атмосферу.Хотя в Канаде или Аляске такое масло пойдет!
Добавлю еще раз для ленивых простым понятным языком, что такое вязкость SAE ,буква W -масло пригодно для использования зимой при минусе. далее цифра-индекс(относительная величина) говорит о вязкости и прокачиваемости масла при холодном двигателе те в спокойном состоянии перед пуском(чем меньше тем лучше!) индекс после W говорит о вязкости те способности ее сохранить не превратится в воду при рабочих температурах и высоких нагрузках для мотора чем выше тем лучше в плане защиты от износа. Не зря в спортивные моторы именно льют 50ку и 60ку кто не верит возьмите канистру и почитайте применение.Да экономичнсть на стакан а может и на 2 ухудшиться в сравнении с 30кой.Например для Ростова на Дону в моторы необходимо лить не ниже 40 так как летние температуры легко достигают 40-45гр +в К9К который без сажевого 30ку даже по мануалу не рекомендуют-нагрузки в дизеле на детали выше чем в бензинках 40ка и 50 ка обеспечивают более стабильный маслянный клин особенно в тяжелых условиях!