Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Почему на k9k ещё не начали поршня "безвтыковые" выпускать? На к4 и к7 уже вовсю выпускают и в сервисах ставят. Это ж какая прелесть, про замену ремня можно вообще забыть (забить) порвался (провернулся) да х.. с ним, клапаны все ровные! Пробеги до замены ремня так полагаю были бы под 200 т.км. Может кто знает, почему для дизеля ещё не сподобились?
Отправлено с моего Mi 9T через Tapatalk
|