[HID]

BorisNSK, понаблюдаю - в прикуривателе китайский вольтметр, но на дизеле он непонятно показывает - при включении зажигания начинают работать свечи накала, по этому на родной батарейке светилось напряжение часто ниже 12 вольт, а в последнее время и ниже 11 (возможно сам показометр не правильно измеряет напряжение), после запуска двигателя высвечивает напряжение от 13,5 до 14,2 в зависимости от включенных потребителей. Открывать же капот в мороз, чтобы померить тестером на самом АКБ - себе дороже - потом палец отморозишь, отогревая резинку замка капота чтобы захлопнуть его.