Цитата:
Сообщение от Lion_75
Про температуру, вязкозть и прогревы вы все правильно пишете.
Я лишь сакцентировал на "узких масляных каналах", что "немного" далеко от реальной физики)
|
Азиатские движки любят гидравлические машинки: гидронатяжители, гидрокомпенсаторы, фазовращатели, системы управления клапанов в зависимости от оборотов типа VTEC. Для четкой и быстрой работы всего этого хозяйства требуется масло невысокой вязкости. Часто это 0w-20 на котором эти движки ходят сотни тысяч км без капиталки.
Про тонкие кангалы конечно может и неправ.