[Yuss]

Давно не заходил, зато есть что сказать. Всем добрый день. В августе, как и говорил, скатал в Крым. Сделал нулевое То на 2700 и покатил. Всё здорово, хорошо едем, нас было три машины. Это и спасло. В районе Обояни есть великолепный участок дороги - стиральная доска, для понимающих, для не понимающих - это огромное количество поперечных "кочек" на всю ширину полосы расположенных на расстоянии 10-15 сантиметров друг от друга. Вот именно на этом участке мы дружно сбросили скорость - со мной ехала Теана и Пежо 308sw - довольно низенькие по сравнению с нашими тракторами. Едем- 70-90 км/ч , я первый (всю дорогу), и тут - ощущение что металлический прут поймал днищем и он шкребет по асфальту. Аварийка, торможение, прижался к обочине. Володя (Теана) говорит искры ис под машины летели, как будто варить начали)). Смотрю под двигателем- защита цела, посторонних предметов не наблюдаю. Смотрю под "багажником" - пусто. Смотрю под днище и, вот ведь радость что на ТО спросил - а что это за яйца под днищем?, вижу отвалившийся бензобак. Если кто не в курсе, то он крепится с одной стороны на болт д14мм, а с другой стороны просто вставляется в Т- образый вырез в днище. Вот эта буква "Т" из дырки и вылетела при поперечной вибрации. Бак полный. Ну в общем хорошо что был не один. Одним домкратом поднял машину, вторым, взял у приятеля, поддомкратил бензобак к днищу. Ключа конечно нет ни у кого. Ночь, пол второго, останговил проезжающего мимо кайрона. Там конечно оказался ключ. Дальше вся поездка прошла прекрасно. Приехав в москву - сразу к диллеру (Торг-маш). Те не верят, потом залезаем под новый актион и, о чудо!! Я не один такой! На новых машинах Т-вырез,после установки бака, превращают путем сварки в Г вырез.

http://www.syclub.ru/showthread.php?...EB%E8%EB%F1%FF