Цитата:
Сообщение от kval300
Да нет если бы лила то смесь богатая была бы и наоборот охлождала бы, это ж бензин, у дизелей когда льет и то так не прогорает просто на днище трещинки образуются, но в дизеле воздуха в достатке. Да и то нужно еще и копоти давать долговременно.Сдесь по идее наоборот слишком бедная смесь и в добавок перегрев был из зи потери ОЖ (скорее всего) потому как вроде еще и самый теплонагруженный цилиндр по реношному 1ый а по человечески 4ый(кому как удобнее  Вообщем мотору дали пиз.....ы, видать пытались дотянуть! |
Форсунка, как раз впрыскивает бенз в том направлении, поршень то прогорел.
Может форсунка не доливала, так может сейчас восстановит, а через какое-то время снова прогорит в том же месте.
Причём когда пошёл первый сизый дым от горелого масла, на машине видимо не одну тысячу проехали до вскрытия.
От температуры или недостатка масла скорее кольца залегли бы и в последствии бы и их обломило, поршень бы не сгорел.
А тут походу прогар поршня, залегание и облом колец.
---------- Добавлено в 12:39 ---------- Предыдущее написано было в 12:33 ----------
Цитата:
Сообщение от ktist 333
Бензин какой использовали? 92-й?
|
Из за бензина бы все четыре прогорели.