как мне кажется, что болтаться они и должны а по мере наддува они как бы сами герметизируются, а масло в патрубках есть всегда ,даже на новом авто,так что если немного потеет это не страшно,турба давит так что если бы не было герметичности то было бы слышно,особенно при разгоне (шипение не хилое) проверено лично! А если совсем хочется решить по старинке то можно селиконовые патрубки универсальные поставить на обычные червячные хомуты,я пробовал и фотки выкладывал года 2 назад.Потом поставил все родное-дело было не в бобине
