Цитата:
Сообщение от Assa
Autostudio
а так же тех кто хотя бы раз столкнулся с угоном машины, которая не была оборудована никакой защитой кроме "штатной". Вы посмотрите в интернете, там огромное количество таких примеров.
Устал повторять - дайте хотя бы пару ссылок по рестайлу. ...
|
Вы серьёзно полагаете, что угонщики будут проводить какую-то "PR-компанию" по этому поводу?
Цитата:
Сообщение от Assa
... то у них никогда не было KEELOQ
Вы говорили о "ПроизводитеЛЯХ специализирующихся на защите от угона". Из-за уязвимостей в KEELOG пострадали миллионы людей и до сих пор страдают.
и даже "... ранние реализации диалогового кода ..." никто не взламывал.
Опять же я не говорил что проблему имела именно Alarmtrade-овская реализация и конечно у меня тоже нет доказательств с ютуба так как ютуба тогда еще не было, так что проехали. ...
|
Уважаемый
Assa, вы упомянули Alarmtrade
в этом сообщении, я упомянул в своём. Что вас так задело в моём ответе?
Цитата:
Сообщение от Assa
...
------------------------------------------------------------------------------
Смотрите, судя по тому куску инструкции которую запостил Сергей По для того что бы войти в ТО нужно:
1.Cнять систему с охраны
2.Включить зажигание
3.Набрать PIN-код
и далее воспользоваться следующими вариантами управления:
Включить режим ТО через Брелок, либо
Нажать и удерживать кнопку на радио метке, либо
В приложении Pandora BT нажать и удерживайть кнопку на панели управления до полной загрузки шкалы.
Так можно войти в ТО без метки по BT или в инструкции ошибка? И второе - данная процедура будет валидна если на шаге 3 PIN-код набирался хоть через Valet, хоть по GSM?
|
Давайте-ка теперь, чтобы не было путаницы, вы все-таки скажите о какой конкретно Системе сейчас идет речь?