Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Ездил 5 раз раз пассажиром в других дизельных Дастерах. Четыре рестайла и один дорестайл. Водители всегда переключались на повышенную передачу при 2000-2100 об/мин и потом шла вибрация. Зачем так ездить и губить мотор? Сам ниже чем при 2500 об/мин ни разу не переключался, даже не пробовал, ну если только с первой на вторую.
|