Для справки. На двухлитровом моторе у нового Дастера II поменялась схема приводного ремня. Насоса ГУРа нет (рулевая калонка с ЭУР), кронштейн изменем, паразитный ролик убран. Натяжной ролик остался прежний, ремень 7PK1127.
А так изменений никаких по движку больше нет. Поршни точно такие же, как и на дорестайле с рестайлом, под увеличенную СЖ
11.2
Хотя реношники снова заявляют, что в этот мотор допускается топливо АИ-92
. Хотя на рестайле 2015г 92-й бенз уже не допускался.