Цитата:
Сообщение от starco
Да ладно. Двушечный двигатель с АКПП у Дастера - та ещё "радость". Особенно на обгонах, когда кикдаун приходилось использовать, бесил.Или в городе, при резких перестроениях. 1,3 Тсе с 1700 подхватывает бодро, 2.0 - после 3000 оборотов. Как этого можно не заметить?
|
У меня механика, на 2.0 с АКП не ездил.
2.0 тяжело раскручиваться на 6-й передаче, когда обороты менее 2000.
На остальных передачах всё адекватно моменту и мощности.