Цитата:
Сообщение от serg_vrn
По мне, пыльник должен жестко сидеть на корпусе амортизатора (стойки) и скользить по штоку. Со штатными было как раз наоборот.
|
По вашему получается что верхняя часть штока всегда открыта для воды и грязи. А значит коррозия неизбежна.