Цитата:
Сообщение от serg_vrn
Ну х.з. Получается, что у меня с завода стояли какие-то недооригинальные.... Я при зимнелетней замене колес видел шток и щупал сальник на предмет сколько там масла просачивается.
|
Попробуйте следующий раз посмотреть: у оригинала верх амортизатора ровный (ничего за трубу не выступает) и на него одевается пластиковый колпачок. Вот за него и должен цепляться край пыльника при полном вывешивании. Возможно амортизатор уже снимали, сорвали пыльник вместе с колпачком и просто накинули пыльник сверху или вообще забыли на место его поставить. А может он износился или гофра задубела и его срывает при вывешивании.