Цитата:
Сообщение от Morze701
Можно только догадываться, почему этот лежащий на поверхности вариант - не вариант.
Впрочем, тут подходит расхожая поговорка: "Если не понимаешь почему - значит из-за денег".
|
ИМХО дело в архитектуре ЭБУ дизелька. Возможно аппаратно нельзя на этом ЭБУ запрограммировать импульсную кнопку управления КК.
Но в любом случае, ИМХО, спроектировать платку согласования и добавить ее в косу проводки для дизеля или отдельным модулем, можно было и в условиях конвеера. Пусть даже это и увеличило бы стоимость автомобиля на 5000 руб. (с учетом добавления лишней сборочной операции).