[cps]

Ну вот и я откатал первые 2000 км, новый Duster Style 2.0. Делюсь первыми впечатлениями на фоне владения предыдущим c 1.6 k4m.

Из плюсов:
Всем кто мне рассказывал что между 1.6 и 2.0 огромная пропасть, можно послать в лес. Приход конечно есть но только на трассе после 130.
На 95 все же плавнее едет с низов, на 92 тоже можно (горячая линия рено разрешила) детонации вроде нет.

Климат на новой реально работает шумновато но эффективно, кондеем на старой не пользовался (зимой постоянно игрался заслонками).

Электроруль не вырывается из рук и в городе очень комфортно, но вот на трассе излишне пустой и на бездорожье совершенно неинформативен.

Кузов стал менее маркий, задние арки надеюсь облазить не будут туда пока ничего не попадает даже клеить не стал, это +.

Электрообогрев стекла и руля оставим на зиму.

Из минусов:
Все проблемы и косяки с кузовом перекочевали на новый дастер, натирающая накладка, дверной уплотнитель, уже треснувший герметик на задних крыльях (на старом за 9 лет так и не треснуло кстати).

В целом и сборка салона осталась на прежнем уровне, дверные карты плотно не подогнаны, есть сверчки и дребезжания. Даже облой удалял по новомодным декоративным накладкам на крыльях где указатель поворотов. Как и у всех повело накладку жабо.

Багажник показался даже меньше, скорее всего из-за полки вместо шторки.

Пострадала обзорность из-за изменения кузова, появились мертвые зоны за стояками. За капотом тоже сильно мешает, приходится пялиться в камеру.

Теперь неоднозначности:
Расход меньше на 1 литр, отчасти из-за меньших оборотов на больших скоростях, отчасти из-за геометрии кузова. Вот тут минус голову надо наклонять иначе бьешься о верхний проем. Ну и поджали к низу пластиковый бампер, сам прифигел и разочаровался когда в плотную подкатил к поребрику где парковал много лет и услышал давно забытый по седанам характерный хруст. Раньше любое препятствие упиралось в колеса.
Настройка подвески стала более городской что-ли, нет того чувства вседозволенности. Правда катки теперь 17-е, но заднюю точку не обманешь.

В целом это все тот же дастер со своими + и -. Никакого эффекта вау.
Надеюсь и сюрпризов тоже не будет. Как и 9 лет назад выбора за эти деньги не представлялось. Автомобиль обошелся в 1435 руб, до любого аналога хоть китайского надо было накинуть еще 200, до более менее "нормального" автомобиля свыше 400.