Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Ну будут ломаться будем чинить на то оно и железо что бы ломаться ,вечного ничего нет, мотор не кузов, ржавый кузов -приговор! Машину покупаем что бы ездить а не пыль с нее стряхивать. Меня все устраивает с точки зрения цена -качество, и по скорости то же нормально. Есть и недостатки но это как на любом авто ,шпиены внедряют. Например топливный фильтр, на дизеле, не удобно меняется ремень агрегатов, ГРМ нормально бывает хуже у некоторых, а у некоторых лучше практически не выходя из авто!
|