Вариантов море! Можно просто купить стандартный нормальный корпус как у большинства авто даже с подкачкой нормальной типа кнопка-лягушка а не задроченная груша
И поставить но менять все равно будет не удобно. Сам сменный фильтрующий можно по идее подобрать для любой топливной по степени фильтрации.
Но это для тех кому актуально.Хотя как по мне то фильтр должен быть максимально доступен а в ЗИПе всегда должен быть запасной сменный элемент, особенно зимой. Для Дастера думаю это не актуально. Прошляпил на эвакуатор и в бокс на отогрев.