Re: Расход топлива на дизельном Дастере
Ребят, вы что-то совсем в дебри углубляетесь - ветер, разность высот между городами, давайте еще влияние магнитного поля земли учтем, машина-то железная! У Дастера аэродинамика, ну уж если честно говорить, ушла недалеко от кирпичика (хотя и лучше, нежели например у SUZUKI Jimny, который у меня второй машиной трудится), так что после 90 км\ч сопротивление воздуха у нас растет нифига не линейно, а тут еще релинги... Короче старожилы соврать не дадут - если хотим экономии 100-110 наше всё, причем кондей даже меньше влияет, нежели окно открытое.
|