Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Поездил я с этим ЭКО по трассе 30 км. Машина тупая, чтобы разогнаться гораздо больше и дольше жмешь на газ, в результате интегральный расход будет больше.
Смотрел по моментальному расходу, что с ЭКО, что без него, на разгоне примерно одинаковые цифры показывает, а т.к. в ЭКО все гораздо дольше происходит, то и на расходе скажется.
В общем он нужен только по дворам ездить и в пробке толкаться, чтобы при нажатии/отпускании газа машина не дергалась.
|