Цитата:
|
Сообщение от Fenyx
В одинаковых условиях 2х литровый оказывается более тяговитым на оборотах ХХ.
|
не совпадает с моими наблюдениями. Мы неоднократно компанией Дастеров выезжали в леса, снега, грязи. НА ХХ 2-литровке приходится крутить двигатель. После чего жаловаться на воняющее сцепление. Дизель тоже не всемогущ, но прокладывал колонне в снегу мой дизель, а не 2-литровка.
Ну и по песку вытаскивал переднеприводного Дастер тоже дизель (нашего коллеги), причем делая это по песку в широком развороте на 180 градусов.