Цитата:
|
Сообщение от Domitrescu
только в случае подтверждения его лучшей проходимости чем 1,3 турбо.
|
а что, геометрия у дастеров с разными двигателями разная? :-))
так что достаточно только понять, что тяга дизеля с низов будет на бездорожье всегда предпочтительнее малолитражной турбовки при движении внатяг
все конечно IMHO, в соответствии с пониманием школьного курса физики :-)
вот если б там 2 литра + пара турбин с подхватом с низких оборотов первой ступени наддува.... а так дизель безальтернативен для таких целей, как по мне