Цитата:
Сообщение от hesburger
Да знаю я ваши регламенты)))
Вот например регламент для Опель Зафира Лайф для РФ из мануала
Дизеля от PSA))) И реально меняем масло на 50 000 км.( Рабочие микрики)
И ездят как то)))
|
Ну тут разные моменты могут быть:
1. Разные расходники. От многих слышал ( в т.ч. от уехавших в Германию , что для стран третьего мира другие требования от парфюмерии до моторных маслов.
2. Раньше когда выгодно было из Европы гонять дизеля, то спустя некоторое время после покупки 200 тысячника ветка "контрактный двигатель" пополнялась сообщениями. Не помню по какому Рено форуму я смотрел, вышел через Ютуб. Сам такой техникой не владел и суммарной статистикой тоже не владею. Может все вместе плюс качество бензина.
За себя могу сказать, что на прошлой машине элантре отъездил 305 тыс. с 102 тыс менял масло через 7.5, проблем с двигателем не было (гидрики только поменял, прокладки свечных колодцев и блока дважды).
Может , конечно, и не было бы если менял бы через 15 тыс. Но уже не проверишь.
Хотя может Вы и правы. Сейчас двигатели не миллионники, быстрее что- нибудь другое отвалится. Но сменить масло самому за 3250 руб. Кастрола (а если Нести , то ещё дешевле) + 340 фильр, не так уж и дорого.