Цитата:
Сообщение от Madi
Ну тут разные моменты могут быть:
1. Разные расходники. От многих слышал ( в т.ч. от уехавших в Германию , что для стран третьего мира другие требования от парфюмерии до моторных маслов.
2. Раньше когда выгодно было из Европы гонять дизеля, то спустя некоторое время после покупки 200 тысячника ветка "контрактный двигатель" пополнялась сообщениями. Не помню по какому Рено форуму я смотрел, вышел через Ютуб. Сам такой техникой не владел и суммарной статистикой тоже не владею. Может все вместе плюс качество бензина.
За себя могу сказать, что на прошлой машине элантре отъездил 305 тыс. с 102 тыс менял масло через 7.5, проблем с двигателем не было (гидрики только поменял, прокладки свечных колодцев и блока дважды).  Может , конечно, и не было бы если менял бы через 15 тыс. Но уже не проверишь. |
1. Масла и расходники в РФ вполне себе отличные. Я даже ездил к родне и заодно ТО проходил на предыдущей машине. И это в дебрях Новгородчины)))
2. Так в Европе откатает 200-300 тыщ, в РФ пригонят, скрутят 100-200тыщ и вперёд, бабушка каталась... )))
Факт в том, что не агитирую...просто говорю как есть... Масло меняется на 50 000 пробега. ДВС при этом выхаживает 200 000 км. (Это гарантия у нас) Дальше не знаю, на новые авто меняем)))