Цитата:
Сообщение от HID
При таких вводных исправный дизельный дастер заведется без проблем. При исправном состоянии и живой батарейке дизель зимой запускается легче чем бензинка (по причине отсутствия свечей зажигания) - говорю на собственном опыте запуска и того и другого при температурах до -45.
А вот по поводу нужности автозапуска - хз. На холостых дизель хорошо не прогреть, т.е. не получится как с бензинкой завести удаленно и сесть в нагретый салон в одной рубашке. Пока не поедешь, нормального тепла в салоне не будет (это ощущается при температурах за -20)
|
А как же электротэн на 1 кВт? Сейчас его ставят во все дастеры, насколько я читал.