[Atacamov]

Рено Дастер 1,3 МКПП Style, пробег 16 ткм

- сразу с новья было вспучено жабо (поменяли по гарантии пока все в норме);
- после стоянки на жаре треснуло лобовое стекло (поменяли по гарантии, ждал почти три месяца);
- противотуманные фары светят в пол (регулировка);
- треснул лак на водостоке (забил на это дело, по крайней мере пока. на скорость не влияет);
- при очередном закрывании багажника отвалился номер (требуется замена крепления номера к крышке багажника);
- рамка номера натирает лак на крышке багажника (заменил рамку на силиконовую);
- после работы дворников остаётся две большие неочищенные зоны (планирую поставить дворники немного длиннее);
- неудобное расположение блока управления стеклоподъёмниками (сильно смещен назад);
- отсутствует очешник;
- невнятная работа датчика дождя (на первом режиме не работает, когда идёт мелкий дождь, на втором режиме работает, когда дождя нет);
- если полностью отодвинуть сиденье водителя назад, то начинает скрипеть, как старая повозка;
- при сбросе газа (сбросе круиза) на скорости от 100 км/ч происходит пинок, также ручка КПП постоянно ходит туда/сюда при наборе или сбросе газа;
- совершенно отвратительно настроенный режим 4вдлок, настолько намудрили с демпфированием педали газа, что порой в горку заехать очень сложно, когда в режиме авто заезжаешь без проблем;
- как и у многих задние уплотнители натирают краску (наклеил бронепленку);
- датчик топлива (много тут уже про него сказано, просто скажу, что он не такой как на других авто. Заливаю до полного и ориентируюсь по пройденному маршруту);
- гул или вой на скорости (многие на форумах и драйве пишут про недолив масла в угловой и задний редуктора).

Несмотря на все эти придирки и недочёты автомобилем очень доволен, были на нем в Крыму в таких местах, куда бы я на легковухе не решился бы ехать.

Отправлено с моего SM-N960F через Tapatalk