Цитата:
|
Сообщение от kval300
Какая разница ?
|
Такая что ваш дизель - старый (он был и в первом поколении, всем уже известно и не интересно), а отзывы о НОВОМ дастере, т.е. о том что в нем новое, а не перенесено из старого. Сажа, конечно, не сотрет поверхности, но она маскирует и примеси металла, поэтому за сажей вы не видите на сколько масло испортилось на самом деле. Кроме того, известно совершенно точно, что на дизеле масло нужно менять чаще чем на бензине - каждые 10 тыс. в идеале, если хотите долго и счастливо ездить. А в европии ("спасибо" зеленым) установили интервал замены масла в техкартах кабы не соврать, чуть ли не 30 тыс. В результате ресурс так же в разы падает.