К слову
АМСТЕРДАМ, 22 января. Победителем ралли Scan Covery Trail в Нидерландах стал южнокорейский внедорожник SUV Korando С производства компании Ssangyong Motor.
Вот еще о победе в пробеге:
Корейские внедорожники SsangYong в очередной раз подтвердили свои поразительные внедорожные качества, одержав триумфальную победу в зимней любительской гонке ScanCovery Trial 2012. Маршрут проходил через страны Скандинавии и требовал от автомобилей исключительной проходимости, мощности и выносливости, чтобы выдержать суровые испытания льдом, снегом и 40-градусным морозом на протяжении 7000 с лишним километров.
Несмотря на то, что ScanCovery Trial 2012 проводится лишь во второй раз, в нем приняли участие свыше 60 экипажей, рассекающих заснеженные просторы Скандинавского полуострова на внедорожниках и кроссоверах ведущих мировых брендов. Правда, к месту финиша доехали не все: многие команды сошли с дистанции в самом разгаре соревнований, не выдержав сложного маршрута и погодных условий. Но команда Voorthuizen компанииSsangYong Benelux - дистрибьютора марки SsangYong в Нидерланадах, «вооруженная» кроссовером SsangYong Korando, не спасовала перед трудностями и не только сумела довести начатое до конца, но и выйти победителем в этом снежном марафоне.
Korando завершил гонку с минимальным количеством штрафных баллов - 136, намного меньше, чем у конкурентов, и без единой поломки, чем несказанно порадовал гонщиков команды Voorthuizen, отметивших высокую надежность, комфорт и управляемость автомобиля. По их словам, внедорожник SsangYong блестяще справился с задачей и показал свою полную готовность к экстремальным путешествиям. Гонка ScanCovery Trial2012 стала отличным способом на деле доказать, что кроссовер SsangYong Korando способен дать фору многим именитым внедорожникам.«Это просто идеальный автомобиль для бездорожья», - резюмировали они.
ScanCovery Trial проводится с 2011 года и за это короткое время завоевала огромную популярность. В ней участвуют полностью серийные автомобили, которым предстоит пройти маршрут общей протяженностью 7000 км. Этап стартует на севере Скандинавского полуострова и финиширует в Нидерландах. При этом участники должны пройти путь согласно утвержденной легенды и соблюдая правила дорожного движения каждой из стран, через которую они проезжают. За каждое нарушение ПДД, а также при возникновении любых неполадок с техникой начисляются штрафные очки. Побеждает тот, кто наберет меньше всего штрафных баллов.
Всё замечательно, но было бы вдвойне приятнее прочитать что команда получила машины с Солерса.....
 |
maslovyu:
вот подумайте. по факту здесь большинству все равно, что где и как выиграл другой автомобиль (название форума/сайт посмотрите), а про дастер ни слова у вас нет. где сравнение то ?!
|
|