Цитата:
Сообщение от -=Df=-
Это на 2-ом Дастере так?
Раньше то всегда было так: на МКПП и угловом редукторе заливные пробки пластиковые(с резиновым колечком), а сливные металлические с медными колечками(но их можно какое-то количество раз поставить повторно); на заднем редукторе металлические пробки с алюминиевыми колечками(которые относительно быстро корродируют)
|
Точно, сливные - люминь. Но чтоб колечки корродировали, не видел