Цитата:
Сообщение от -=Df=-
Это "костыли", когда хода подвески большие, а эти втулки не рассчитаны по уму на нормальную работу. И их тупо мажут, чтобы не скрипели.
Так то есть даже ГОСТ 33671-2015 "Автомобильные транспортные средства. ШАРНИРЫ РЕЗИНОМЕТАЛЛИЧЕСКИЕ. Технические требования и методы испытаний" на это дело. Вот из него выдержки:
|
Так это более всего к сайлентблокам относится.