Цитата:
Сообщение от vovik1959
А зачем,разве чтобы быстрее их ушатать. С ростом температуры масла снижается его вязкость,что приводит к утончению масляной защитной пленки в зацеплении шестерн,а если её вообще выдавит,то пойдёт быстрое разрушение шестерён,а в ЗР и угловом они довольно нагружены и прилично греются. Поэтому туда необходимо заливать более вязкое при 100⁰С масло.
|
Куда выдавит? Зачем выдавит? Почему выдавит?
Там даже моторку не выдавливает.