Цитата:
Сообщение от cps
детонацию не чую.
|
Там датчик этими вещами занимается, на основе чего ЭБУ меняет угол опережения зажигания. В результате теряешь, мощность, растет расход. Опять таки ощутить это можно на предельных режимах работы, к примеру с прицепом или езда на низких оборотах двигателя , если пенсионерить вряд ли можно заменить разницу.